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统计局:下阶段整个汽车的生产销售降幅或进一步收窄

经济网讯 2019年4月17日,国家统计局举行发布会,进行经济数据例行发布。国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇介绍2019年一季度国民经济运行情况,并答记者问。

毛盛勇表示,近年来,消费对经济增长的基础性作用在不断巩固。第一,从支出的角度来看,需求领域的贡献是一个变化的过程。今年一季度,三驾马车即消费、投资、外需都不同程度的表现得比较好。消费保持了较快增长,投资的增速也在加快,进出口特别是包括货物进出口和服务进出口在内的整个对外贸易表现也不错。但是我们知道,这三驾马车是一个此消彼长的关系,消费对经济增长的贡献率,一季度是65.1%,是最大的贡献力量,也是主导需求的力量。从变化来看,由于去年一季度进出口对经济增长是负拉动,净出口对经济增长的贡献率为负,但今年一季度货物贸易顺差比上年同期扩大75.2%,所以反映到三大需求里面就是净出口的贡献率在上升,货物和服务净出口贡献率上升到了22.8%。另外,尽管投资有所加快,资本形成也在不断积累,但是由于这种此消彼长的变化,资本形成总额的贡献率是12.1%,比上年同期回落了28.3个百分点,这是三大需求对经济增长的贡献变化情况。但从绝对份额来看,消费需求超过60%,仍然是最主要的力量。

第二,从近年来看,这些年消费的贡献率基本稳定在60%左右,季度之间有的季度是70%多,甚至接近80%,消费对经济增长的基础性作用在不断巩固。

同时,我们还要看到,消费的潜力还没有完全释放出来,一方面消费环境还需要进一步完善,包括这几年看到的一些事件,消费者的权益保障还需要加强。另外,消费升级领域里的优质供给还要进一步跟上。从这些角度来看,释放我们的消费潜力,特别是居民消费潜力还有很大空间。

谈及汽车消费下降问题,毛盛勇说到,从最近一段时间来看,汽车的生产和销售出现了一定程度的放缓,从国内来看,我觉得是过去十多年中国的汽车产业获得了快速的发展,产量、销量都保持很快的高增长。目前来看,居民家庭的汽车拥有量得到了不断提升,这是基本现状。汽车的生产销售可能进入一个短暂的调整期。从国外来看,一些主要发达国家的汽车生产销售也都出现了不同程度的放缓。这是第一个情况。

第二个情况,从3月份的情况来看,汽车的生产尽管还在下降,但是降幅在收窄。从增加值的角度来看,汽车产业的增加值增速是正的,说明汽车内部的结构升级在加快。从销售的角度来看,也出现这样一个变化的趋势。所以,经过一段时间的调整,下阶段整个汽车的生产和销售可能降幅会进一步收窄。

第三个情况,关注中国的汽车市场,一方面要关注一手车,2018年汽车的生产销售约2800万辆,不要忽略我们还有一个不断成长、不断壮大的二手车市场,二手车市场2018年的交易量接近1400万辆,也就是整个新车市场的一半左右,去年是增长10%以上。从一季度来看,二手车市场的交易不管是从量上还是从金额上来讲还保持一定的增长。所以,观察中国的汽车市场,既要看一手车市场,还要看二手车市场,而且从发达国家的情况来看,二手车市场非常活跃。

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